Изотермический прицеп 870610 в Набережных Челнах

Прицеп предназначен для перевозки грузов требующих поддержания постоянного температурного режима.
Также варианты исполнения возможны как тент с задним бортом, так и с раздвижными боками и раздвижной крышей («шторный механизм»), а также промтоварный.

Весовые параметры и нагрузки:
Снаряженная масса прицепа, кг 3200
Полная масса прицепа, кг не более 8000
Масса перевозимого груза, кг 4800

Внутренний объем, м3 40
Наружная габаритная длина, мм 6300
Наружная габаритная ширина, мм 2550
Наружная габаритная высота, мм 2775


Кузов выполнен из пятислойных клееных сэндвич-панелей толщиной 50мм.
Внутренняя и наружная поверхность - армированный пластик ral. 9016.
Передняя стенка кузова усилена под установку ХОУ.
Панель пола общей толщиной 72 мм:
Состав панели (снизу вверх):
- наружный (нижний) слой - пластик белого цвета толщиной 1 мм, армированный стекловолокном;
- фанерная обкладка толщиной 4 мм;
- утеплитель – пенополистирол ПСБ-С плотностью 35 кг/м3 толщиной 40 мм;
- силовая фанерная плита общей толщиной 27 мм (склеена из фанеры толщиной 9 и 18 мм);
- внутреннее покрытие пола – рифленый алюминиевый лист.
Задние распашные ворота выполнены с тремя петлями и с одним замком на каждой створке.
Внутри фургона установлено два плафона, вся проводка смонтирована внутри панелей.
Фурнитура и рамка задних распашных ворот выполнены из нержавеющей стали.
Прицеп комплектуется лестницей, ручкой/поручнем, резиновыми отбойниками, боковой защитой.
По желанию заказчика наружное и внутреннее покрытие сэндвич-панелей могут быть заменены на плакированный металл, гладкий оцинкованный лист, фанеру.
Внутри фургона также могут быть установлены: утопленные кольца и ячеистый профиль для фиксации груза.

Оси производства L1
Опорные устройства JOST, SIMOL, HAACON
Тормозная система производства WABCO, Германия
Гарантия от 12 месяцев.